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蔚来汽车李斌：互联网造车最大挑战是技术和思维的融合
作者：admin点击数：0时间：2017/08/05 15:22:52
- 腾讯科技讯（淮西）8月5日，2017极客公园奇点创新者峰会上，蔚来创始人兼董事长李斌做了《汽车行业的迭代新思维》的主题演讲。他表示，互联网造车最大的挑战是技术与思维的融合。
“经常有人会问我一个问题，汽车上的显示屏为什么不好用、车联网的客户体验为什么那么差？”李斌称，“这不能怪汽车工程师，因为现在用到的汽车产品都是5-6年前的产品，这就是传统汽车的世界观和产品。”
之所以对于传统汽车的体验相对较差，是因为传统汽车的迭代大多需要10年（120个月）的时间。传统汽车的迭代需要考虑动力总成、设计和底盘系统三方面，而材料与工程技术的变化、审美的变化、成本、法规（环保和安全等）、机械试验周期、研发与供应链管理等复杂因素，这些因素也构成了传统汽车迭代的推动力量和约束条件。
智能电动车是未来发展的方向。李斌认为，这是因为智能电动车的逻辑是硬件、软件和服务的一体化，这些都不同于传统汽车。
在硬件迭代方面，以传动、行驶、转向和制动为主的底盘的迭代时间为60个月；以外观、内饰和车身架构为主的造型与工程设计将缩减至36个月；以控制与传输为主的电器架构，电控、电机和电池，计算能力与芯片，ADAS和AD传感组件都将缩减至12个月。
在软件迭代方面，汽车连接了传感器、FOTA（移动终端空中下载软件升级）、AI和大数据，将形成新的循环体系。在这个循环系统中，汽车的能力以秒的速度提升，甚至是一种持续的、没有时间间隔的同步提升。
在服务迭代方面，传统的汽车服务是由经销商和代理商等中间商来提供服务，而互联网时代则是用户和厂商之间的直接连接，服务的迭代将随时随地发生。
当然，如交响乐团演奏交响乐，在李斌看来，随时随地的迭代也使得互联网时代汽车充满挑战。这些挑战主要体现在：如何将不同技术的融合和如何将不同思维的人才融合。
李斌于2014年创办了蔚来汽车。在2017年上海车展上，蔚来汽车发布了首款量产车型——7座SUVNIOES8。官方预计，该车型将于2017年第四季度上市，并于2018年第一季度向用户交付。
